Родоначальником парапланеризма в Красноярске, без сомнений, можно назвать Анатолия Петровича Антипова, человека с неуемной энергией и умением заразить идеей всех окружающих, человека всю жизнь отдавшего авиации во всех ее проявлениях: планеризм, дельтапланеризм, парапланеризм, воздухоплавание…

Начиналось все просто. В каком то журнале была статья, что “буржуи проклятые” летают с гор на тряпках. А чем мы хуже? Самой похожей на параплан тряпкой оказался парашют-крыло (ПО-9, Лесник-2). 89-й год, полет на параплане – это бег огромными шагами с Дрокинской горы с наполненным над головой парашютом. Буксировочный полет на параплане – Это толпа мужиков под Дрокинской горой тянут за один конец 50-100 метровой веревки, а на другом конце, подобно воздушному змею, болтается тело ПИЛОТА! Продолжительность такого полета часто достигала нескольких минут!

…шли годы, приходили и уходили люди, открывались и закрывались клубы…

Сегодня продолжительность полета доходит до 5-6 часов, мы летаем 100-километровые маршруты, набираем более 5000 м высоты в восходящих потоках, занимаем призовые места на соревнованиях.

Меккой парапланеризма в Красноярске является Дрокинская гора всего в 10 км от города. В хорошую погоду там собираются десятки пилотов. Это уникальное место, основной склон удачно расположен под розу ветров и позволяет пилотам часами оставаться в воздухе. Только представьте себе вечер трудного дня, хочется отвлечься от текущих проблем… 20 минут на авто… и Вы наедине с природой… в воздухе… как птица…

Еще одна гора, облюбованная парапланеристами города, находиться в районе пионерлагеря “Гренада” в долине реки Базаиха. Большой перепад высот открывает широкие возможности для маршрутных полетов, однако, новичкам здесь не место. Ограниченные стартовые и посадочные площадки, сложная аэрология, воздух ошибок не прощает…

Старт с горы – это традиционный и самый органичный для парапланеристов способ начать полет. Однако, есть масса ограничений и неудобств, ветер должен быть определенной силы и определенного направления, на гору нужно как то забраться, а восхождения, и вообще, горный туризм возбуждают далеко не каждого парапланериста…

На дворе 21 век и прогресс не стоит на месте. Подняться в воздух на параплане сегодня можно не только при наличии горки. В последние годы в Красноярске все большее распространение получают старты при помощи буксировочной системы (лебедки). В этом случае пилоту не надо ползти на гору и ждать подходящего направления ветра, буксировочный комплекс располагается на любом ровном поле протяженностью более 1 км и ориентируется в соответствии с текущим направлением ветра.

Сейчас в Красноярске, так или иначе, прикоснулось к небу несколько сотен человек. Постоянно летающих пилотов около сотни. И желающих все больше и больше.

В наше время нет необходимости набивать свои шишки, занимаясь самообучением. Существует много школ, где учат летать на параплане. Есть такая школа и у нас в городе. Данная школа имеет все техническое оборудование и оснащение, чтобы проводить квалифицированное обучение, и поможет Вам начать летать и совершенствовать свои навыки.

© Вектор-Красноярск

Ингредиенты у него необычные:

1. разноцветная, приличного размера, тряпочка

Тряпочка шьется из специальной ткани (гельвенор, скайтекс). У параплана есть верхняя обшивка и нижняя. Между ними – нервюры, они придают крылу некоторый профиль.

2. много-много длинных веревок

Веревочки тоже специальные. Это парапланерные стропы. Именно с их помощью крыло соединяется с пилотом.

3. кресло с карабинами

Это подвесная система, в которой пилоту удобно сидеть в долгом полете. Подвеска снабжена протектором, который, при неудачной посадке примет большую часть энергии удара на себя.

Меня часто просят рассказать, что такое параплан. И, как бы подробно не была раскрыта эта тема, дурацкие вопросы были, есть и будут. В связи с этим – небольшой ФАК.

1. Параплан, это как парашют, да?

Нет, параплан предназначен для того, чтобы летать, а парашют – для того, чтобы не очень быстро падать. Параплан – это управляемый летательный аппарат, на нем можно летать далеко, долго и высоко. Парашют же предназначен просто для безопасного спуска сверху вниз, в то время как на параплане можно набирать высоту.

2. На какой высоте летают на параплане?

На такой, на которую хватит умения забраться. Но выше 4000-5000м абсолютной высоты необходимо иметь кислородное оборудование.

3. Как долго можно летать на параплане?

Если хватает умения находить восходящие потоки и парить в них, то пока не надоест. Вполне возможно 4-5 часов и более. Если умения не хватает, или если в силу погодных условий, потоков нет, то поменьше, конечно.

4. Какие ограничения для тех, кто хочет летать?

Обязательно должны быть: две руки, две ноги и мозги в голове. Возрастной ценз – от 16 и старше. Летают даже пенсионеры.

5. Где можно спрыгнуть с парапланом?

С парапланом не прыгают (парапланеризм – не баскетбол, а параплан – не мячик). На параплане летают. Летать можно с горы или с лебедки (буксировочный комплекс, позволяющий стартовать с плоского рельефа). Попробовать полет в Красноярске можно в парапланерной школе Вектор. Там Вам предложат полет в тандеме (двухместный параплан) с инструктором. Если захочется летать самостоятельно, курс обучения можно пройти здесь же.

6. Насколько опасно летать на параплане?

Параплан считается экстремальным видом спорта. Отсюда – соответствующие риски. Если подходить к полетам с головой, и пройти обучение у грамотных инструкторов, то риск какого-либо происшествия не выше чем у автомобилиста на дороге. Даже, в некотором случае ниже (в небе места больше, чем на дорогах J)

7. Если есть еще вопросы – спрашивайте vector-kras@yandex.ru