Sky Country Discovery-3
Отчеты Июнь 24, 2009
Крыло управляется хорошо и уверенно ввинчивается в поток. Ускорение в повороте вызванное более глубоким затягиванием клеванты легко компенсируется плавным подтягиванием внешней стропы управления. Несколько проще чем на Д-2. Если крыло блокируется в повороте, попадая в более мощную часть восходящего потока, можно заставить его повернуть, как и дотягиванием внутренней, так и сделав резкую перекладку весом в сторону поворота. Последний способ рекомендуется больше, т.к крыло в этом случае доворачивает плоско, не разгоняется, уходя в более сильный крен.